.

חברת הרכבת סיבורד אייר ליין. - תעודת מלאי רכבת

חברת הרכבת סיבורד אייר ליין. - תעודת מלאי רכבת

ILS 85.20

זמינות
המוצר זמין

חברת שטרות בנק אמריקאית ה רכבת קו האוויר של סיבורד (דיווח מארק סאל), שעיצבה את עצמה "מסלול השירות האדיב", הייתה רכבת אמריקאית שהתקיימה בין התאריכים 14 באפריל 1900 ועד ה -1 ביולי 1967, אז התמזגה עם רכבת קו החוף האטלנטי, יריבתה הוותיקה, כדי ליצור את רכבת קו החוף של סיבורד. מסילות הברזל הקודמות מתוארכות לשנות ה-1830 ומוסדרות מחדש באופן נרחב כדי לבנות מחדש לאחר מלחמת האזרחים האמריקאית. המטה של החברה היה בנורפולק, וירג 'יניה, עד 1958, כאשר המשרדים הראשיים שלה הועברו לריצ' מונד, וירג ' יניה. בניין הרכבת של קו האוויר של סיבורד במחוז הפרימסון ההיסטורי של נורפוק עדיין עומד והופך לדירות. בסוף 1925 סאל ניהלה 3,929 קילומטרים של כביש, לא כולל את עדר החברות הבנות שלה; בסוף 1960 היא דיווחה על 4,135 קילומטרים. הקו הראשי נמשך מריצ 'מונד דרך רלי, צפון קרוליינה, קולומביה, דרום קרוליינה, וסוואנה, ג' ורג 'יה לג' קסונוויל, פלורידה, נקודת חילופי מרכזית לרכבות נוסעים המביאות נוסעים למדינת סאנשיין. מג 'קסונוויל, סיבורד ריילס המשיכו לטמפה, סנט פטרסבורג, ווסט פאלם ביץ' ומיאמי. מסלולי חוף חשובים אחרים כללו קו מג 'קסונוויל דרך טלהאסי לחיבור עם רכבת לואיוויל ונשוויל (קו ל אטלנטה, ג' ורג 'יה, ו בירמינגהם, אלבמה, מתחבר לקו הראשי ב כְּפָר קָטָן, צפון קרוליינה; וקו מהמיין ב נורלינה, צפון קרוליינה, ל פורטסמות', וירג ' יניה, המסלול המוקדם ביותר של מה שהפך לחוף הים.

מפרטים מוצהרים